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以校园贷起家的趣店，自上市以来风波不断，招股书中也披露，支付宝为趣店最重要的流量入口，若二者之间合作出现变数，对趣店来说也算是一记重锤。而趣店本季度结束和蚂蚁金服的合作，这一消息自8月24日公布后股价连续大跌，也能看出市场对于二者合作生变的避险情绪。
上文说的 EV，即企业价值，是金融股以特殊的算法计算出的一个参考值，更接近清算概念的估值。不过在中国股市，市场对此接受度并不高。究其原因，股东视角是关键：EV 更多反映的是控股股东价值，通过分红与营运利润的绑定，能使得中小股东利益与控股股东利益一致， EV 的分析框架才对于投资有意义。
通用汽车其实算是全球第一家把大笔的资金砸向自动驾驶技术的传统车企，投资出行服务也是比较早的，在投模式还是投技术（自动驾驶Cruise Automation来看，1100人甚至未来更多的人需要一整套完整的班子，不仅仅局限于我们知道的技术）哪个先哪个后、哪个是重点方面给了一些很有意思的选择。
回到Snapchat。我很久之前写过，社交网络的力量在于社交关系。这一点意味着很多，而在Snapchat的例子中，这个属性是把双刃剑。Snapchat是被年轻人拥戴起来的社交网络。如果突然涌入了很多上了年纪的人，那么原本的吸引力也将不复存在，正如Groucho Marx说的那这样：“俱乐部如果都是我这样的会员，那我就不想加入了。”
海信科龙董秘黄倩梅认为，海信日立在中央空调市场有强劲竞争力。此前，海信科龙与日立集团合资建立品牌“海信日立”，主要生产多联机中央空调，目前由占股49%的海信方作为主导，日立集团提供技术支持。《艾肯空调制冷网》数据显示，今年上半年，海信日立多联机中央空调产品在国内多联机中央空调市场占有率为22.4%，位居行业第二。黄倩梅表示，海信日立对零售渠道及前五十大型房企的精装市场拥有较好议价能力，“约克”品牌产品定位也以多联机中央空调为主，仅次于走高端路线的“日立”。
“从事接触直接入口食品工作的食品生产经营人员”是否包括外卖骑手，是一直有争论的问题。吴立宏称，出于健康安全考虑，外卖送餐人员能够直接接触到所派送的食物，应当纳入接触直接入口食品的人员范畴，建议通过完善相关法律法规进行约束和管理。“完善法律法规已经刻不容缓，这样才能让相关负责部门有法可依，有法必依。”吴立宏建议，平台对外卖骑手所持健康证的核实有不可推卸的责任，“希望相关企业、食药监局和卫生监督机构共同建立信息共享机制，来准确核查骑手的健康证。”
