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对于紫光国微、国民技术（300077）等智能卡公司而言，此时也正处于一个重要的市场机遇期，即新一波智能卡换卡潮正在涌来。例如，中国人力资源和社会保障部2017年开始发行第三代社保卡，接下来的3年-5年，社保卡将会迎来换卡潮。城市交通卡（一卡通）方面，交通部正为一卡通制定新的标准，并称到2020年基本实现全国城乡的互联互通，这意味着交通卡也将面临换卡潮；身份证方面，大量二代身份证面临过期和换发，长城证劵预计2017年-2019年，身份证出货量将提高50%。此外，金融IC卡方面，国产化比率会有所提升。

7． 棚改货币化接近尾声，未来棚改更多的是实物化，前两年三四线城市房地产市场的趋势已经结束。8． 过去数年，中国打造了一个巨大的网络，这张网把14亿人连结在一起并正在裂变，裂变的效果转化为中国经济韧性的改变。投入资本推动产业升级，5G将为高端制造带来大机会。

京沪高速公路当人们拿美国和欧洲某些国家的公路发展模式相比较的时候，往往只看到了收费模式的一面，而没有看到发展速度的一面。事实上，恰恰是由于我国采取了在经济上更合理的决策、设计、融资和付费方式，才使得中国这个落后的经济体，在极短的时间里赶超了欧美公路网的建设速度。合理的比较，不是中国目前的平均路费和欧美目前的路费，而是中国目前的平均路费和如果没有这些高速公里时中国的平均路费。显然，没有高速公路时的真实路费，不是很低，而是非常高，乃至无限高的。只有这样看，才能看出中国高速公路网发展模式，尽管具有巨大的改善空间，但也仍然具有很大的优越性。

这份名为《中小学生来美研学旅行安全注意事项》的通告说，暑假是游学高峰期，不少参团学生首次出国，不熟悉环境，远离父母且受语言限制，安全防范意识和自我保护能力欠缺，风险相对较高，因此学校、家长、旅行社等相关组织方和接待方应做好充分准备，避免出现意外。

在这一点上，中国值得与美国作比较。1997年，全国人大通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费，但这一建议一再遭到否决和拖延，这为后来各地自筹资金修路，提供了动力和空间。不难设想，如果全国高速公路网的资金都集中在一个大池里，那么对这个池子里的资金的争夺，将带来巨大的浪费；而高速公路的设计和建设，也将变得低效。

更精准的温控。不少冰箱都具有三个温区，独立的温区配备独立的温控，一些冰箱里面会配备精准的温度传感器，对温度进行监测，同时配合变频压缩机，能让冰箱内部环境得到更精准的温控，这对于食材保鲜也是大有好处。门中门设计。门中门设计实际上可以说是冰箱外观设计上的一个创新，这种设计减少了我们频繁开启冰箱大门的次数，直接可以通过门中门取放一些饮品，而且一些冰箱的门中门支持敲击唤醒功能，稍微在玻璃上敲两下，门中门内部的灯便会亮起，不打开冰箱门也可以看到内部的情况，冰箱的科技感更强。