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长江商报记者发现，自京东股价自事发后就持续下跌。9月4日，美股开盘京东下跌5.97%，9月5日股价再次下挫10.64%，创史上最大单日跌幅，两日市值蒸发500亿元。9月6日反弹后9月7日继续下跌。至此，京东股价从8月31日的31.30美元下跌至9月7日26.95美元，总市值从3100亿元跌至2668亿元，4天交易日市值蒸发430亿元。9月4日晚间，花旗集团将京东纳入“负面催化观察名单”中。

此外，2016年初观致曾宣布成立新能源汽车事业部和移动出行事业部两大新部门，并在此基础上提出传统燃油车与新能源车两条腿走路的“两栖战略”。根据计划，观致全新的首款电动SUV也将于2017年上市，但最终由于缺乏资金而搁置。实际上，观致早在2014年甚至更早些时候已经提出了电动车战略，但始终未能有实质性的推进。

短短几日，Libra协会从原先的27个创始成员锐减至目前的22个。除PayU这1家支付企业之外，目前的成员企业还包括2家通讯运营商、4家区块链企业、5家投资机构、4家非营利组织和学术机构以及包括Facebook在内的6家拥有广泛用户基础的互联网公司。

分析师：可否介绍一下公司音乐业务的用户增长情况，使用情况和未来增长趋势？杨昭烜：网易云音乐注册用户已经超过5亿。与直播和视频行业相比，整个音乐行业的付费比例都算是比较低的，所以未来潜力很大。随着用户增长和对内容的注重，相信网易云音乐正在为未来的商业化打牢基础。

2013年9月，观致首款车型——观致3轿车在欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）新车碰撞测试中获得最高综合评分，多家欧洲媒体给予了这款车型高度评价，甚至称“观致3成为西方嘲笑中国制造商时代的终结者”。恰恰是这款“时代的终结者”，上市后却未能为观致带来期待中的轰动，反而开启了观致长达数年的低潮，并最终成为观致产品战略的牺牲品。

近期钢铁市场价格频繁波动，依靠期货市场和投资支撑盈利，缺乏造血能力的找钢网，短期内很难摆脱赌行情的命运，以如此的基本面能否支撑起其不低的估值，还存在着颇多不确定性。业内人士担心，一旦找钢网上市失败，或上市后业绩迅速暴雷，对这两年风头正劲的B2B和产业互联网投资并非利好。