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如果我抛开其他的因素，我仅仅用这三个经济周期，什么我都不考虑了，仅仅用这三个周期，其实我就可以去拟合一个二十年来中国上证综指的同比序列，这不是它本身，这是它的同比序列。大家可以看到，仅仅我用三个周期，我什么都不管了，我也不管企业具体的什么经营状况，其实也是非常好的能看出上证综指的走势状况，大家看到，周期描述得非常准，上涨和下跌的时点是描述得非常准的，涨跌幅其实描述的不是很准，这也是很简单的道理，因为大家调电波的时候，频率其实比音量要好调得多，音量就代表它涨幅，频率代表它的周期，在这种情况下，其实在我们标准的理论当中也是周期的稳定性要远远大于它的涨跌幅，所以我只能说未来可能涨跌是怎么样的，但是涨到多少点，跌到多少点，其实我们的理论并不能做出预期的。所以来看结论，利用三周期理论，如果对二十年的长期的上证综指的同比序列的表现后，说明中国股市当中三个周期是确定存在的，而且是非常非常重要的，是有它的指示意义的，利用三周期外推，我们可以刻划未来的规律。

越南——“对所有设备供应商持开放态度”据《越南快报》报道，华为越南公司首席执行官Fine Fan表示，华为有很好的机会成为越南电信运营企业的5G设备供应商，公司正在与越南合作伙伴就今年晚些时候进行5G测试进行谈判。“我们有信心在越南拓展业务，”据他介绍，越南通信传媒部部长阮孟雄（Nguyen Manh Hung）对所有供应商都持开放态度。Fine Fan说，在越南，无论质量还是成本，华为都立于不败之地。

对于选择在这个时间点进行调价的原因，中通快递方面表示，由于快递行业进入旺季，据预测，今年“双11”快件量仍将延续大幅增长态势，全行业将面临空前压力和严峻挑战。旺季期间，快递公司会投入更多的人力物力，从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。此外，场地、运输、用工等费用也会相应上涨，因此，中通快递经过综合考量后主动调整快递费用。

有意思的是，美国人也非常配合日本人的想法，口头上已经答应将F-22的技术和F-35的机密软件提供给日本。但同时，美国人从来都没有停止过向日本施压，一直持续要求日本增购F-35战机。在美国人的计算中，日本订购了足够多的F-35之后，即使拥有了一些F-22和F-35的技术，并不意味日本能够造的出飞机来，一是资金有限，二是造出的飞机核心零部件还是必须由美国提供。日本称之为国产的F-2战机就是这样，这款改造自F-16的战机虽然从日本生产线上下线，但是性能和核心配件都是由美国人控制。

据记者了解，以加盟制为主的“三通一达”等快递公司，总部并不制定最终的运价，而是向旗下的加盟企业收取面单费、中转费、派送费等，以此作为主要的收入来源，加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有得赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。

就中小银行而言，孔祥表示，一是减少对这块资产的投放，换一个相对比较安全的、符合监管意向的资产负债结构，比如少做非标，回归存贷。二是对非标投资做一些调整，比如找到一些更长久的资金，发两年、三年的债、表外理财，去匹配这些资产。这种情况是合规的，但是比较困难。三是通过直接融资工具，此时银行是一个综合金融的服务商，通过直接融资工具，比如发信用债等来解决融资问题，但这对中小银行来说难度较大。