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所以，未来更多的航空公司减配国内短途飞行上的餐食标准，无论是出于安全原因，还是航空公司的经营策略，都无可厚非。但前提是，票价该有联动响应。对此，航空公司完全可以多一些差异化竞争意识，让消费者有更多选择空间。如有餐食和无餐食，在票价上应体现出来。长此以往，也可通过消费者的自我选择来培育新的市场预期。

同策咨询一份研报显示，2018-2020年，棚改计划开工共1500万套。按照2014-2017年的实际完成率均超100%推算，2018-2020年，棚改实际完成率将突破100%。长三角棚改：地方经济轮动杭州、温州、宁波、南京等主要城市这几年均由于棚改带出大量购房需求，市场回暖明显。中指院在年初一份研报里指出，徐州、温州、绍兴、连云港、盐城、扬州、淮安、安庆等地棚改力度加大。由于棚改和返乡置业，长三角是中国房地产开发商投资拿地金额占比最高的区域。

在股市方面，《展望》对于2019年全球股票市场仍保持积极态度，并且预计2019年全球股市盈利将扩张8%。在2019年，《展望》更加看好美国股票市场，并且认为美股可能跑赢全球股票。根据美国股市在周期末段的双位数历史增长率，加之2019年预计的7500亿美元的股票回购规模，渣打银行认为，未来6个至12个月美国股票的前景仍然积极。

财富证券指出，经历6月份的需求下滑、补栏减少后，白羽肉鸡产业链环节逐步迎来修复。从行业供给端看，2019年下半年商品代鸡供给仍受到18年4-9月份引种短缺影响，预计下半年商品代整体供给仍处于偏紧状态，伴随着三、四季度鸡肉消费旺季的到来，鸡价有望重回强势。

（本文来自于钢联资讯）责任编辑：张瑶每经记者 袁园 每经实习编辑 卢九安1月14日，针对2018年三季度偿付能力不达标、风险综合评级为D类的现象，银保监会向长安责任保险股份有限公司（以下简称长安责任保险）下发监管函。监管函显示，2018年三季度，长安责任保险核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为-41.50%，偿付能力不达标，风险综合评级为D类。

NVIDIA认为特斯拉发展自动驾驶汽车的方向是正确的。但它同样确信自己将如同催化剂一般，是唯一能够帮助所有汽车制造企业打造自动驾驶系统的芯片制造商。对此，法维翰咨询公司（Navigant Consulting） 总结道，如果没有激光雷达，特斯拉汽车可能无法在没有人为干预的情况下驾驶，因为他们没有相应技术来保持“相机和传感器在恶劣天气或尘土飞扬的环境中”正常使用。只有当汽车能够自行驾驶且不受天气和地形的影响时，才是真正意义上的全自动驾驶。更重要的是，即使系统与互联网断开连接，也能保持自己的正常运作。