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业内人士透露，运营商为了发展新用户数量，确有存在消极告知不限流量套餐存在限速条款的情况。记者分别打开几家运营商的官网，发现不限流量套餐的广告均被放在首页最显眼位置，但达到一定流量后会被限速的字样隐藏在海报角落，并不醒目。拨打客服电话办理有关套餐时，客服人员也没有主动向记者提示合同中有“限速”这一条款。

诉讼实际上由SC Innovations Inc发起的，Sidecar结束运营之后变成了SC Innovations Inc。Sidecar联合创始人苏尼尔·保罗（Sunil Paul）说，与Uber竞争总是充满不公平。保罗在博文中感叹：“Sidecar因为这个原因失败，今天司机和乘客只能接受高昂的价格，选择很少，也是因为这个原因。现在事情已经很明确，Uber制定的掠夺式反竞争策略凑效了。”

摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊对《证券日报》记者表示，9月份CPI同比上涨至3.0%，环比上涨0.9%，其中翘尾影响-0.1个百分点，新涨价影响3.1个百分点，驱动因素主要是食品价格。核心CPI维持在1.5%的低位，扣除食品和能源后表现平稳。

诚然，债券发行人拥有一个实力强大、财务健康的子公司对其信用资质有非常良好的提升，但这一提升作用是有前提的：即母公司自身信用资质并不太弱，且能够充分协调支配核心子公司的资源。但目前市场上有不少发行人母公司仅为控股平台，债务均在母公司，业务均在核心子公司，而发行人对核心子公司或控制力薄弱，或核心子公司为上市公司，资金调配受到限制。这类子强母弱的主体如果在当前的信用环境下极易发生违约。

2）美联储发布3月会议纪要。上周三公布的美联储3月会议纪要显示，与会者一致认为，经济前景存在相当高的不确定性、通胀压力温和，应对加息保持耐心。大多数官员认为经济前景及相关风险或使今年不加息，部分官员认为，若经济增速高于长期趋势，年内可能还适合加息。联储官员预计未来几年美国经济仍将扩张，对货币政策保持耐心是因为存在不确定性，用历史经验推定收益率曲线倒挂预示经济疲软未必可靠。

对此，OECD对主要的国家分别提出了不同的建议。为实现绿色增长，报告认为，中国可以通过提高与能源相关的税收解决污染问题；欧盟可以提高温室气体排放价格以及化石燃料使用的最低税率，并且考虑将运输纳入欧盟排放交易体系（ETS），以解决高温室气体排放问题；日本可以通过加快发展可再生能源，促进经济脱碳以及鼓励绿色金融和投资等方式，解决越来越依赖化石燃料而产生温室气体排放的问题；而印度则通过可以增加基础设施投资，提高能源、水和运输价格解决由于缺乏基础设施和价格扭曲而导致的能源和水资源使用效率低下的问题。